Perpanjang Masa Pakai Accu
Seiring
dengan masa/usia pakai accu basah pada kendaraan, lembar cell accu akan
terlapis oleh deposit Sulfat. Semakin tebal deposit sulfat ini membuat accu
semakin rendah performanya. Hingga saking tebalnya deposit tadi.. akhirnya
membuat accu benar-benar mati / soak, tidak bisa diisi (recharge) lagi. Umumnya
.. solusinya adalah harus mengganti dengan accu baru.
Kita
bisa membuat langkah alternatif untuk memperpanjang masa pakai accu basah pada
mobil atau motor kita.
Banyak
informasi yang di dapat di Internet tentang bubuk EDTA ( ethylenediamine tetraacetic
) . Bubuk EDTA sendiri umumnya sering digunakan untuk
pengawet makanan. Namun karena penggunaannya ternyata juga bermanfaat untuk
merontokkan deposit sulfat pada cell accu, dibuat EDTA yang lebih khusus dengan
kode Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) . Pada beberapa toko kimia menyebutnya sebagai
“EDTA Teknis“. Saya
mendapatkannya dengan harga 33ribu/kg.
Menurut
pengalaman teman-teman dan referensi di Internet, khasiat Na4-EDTA (Tetrasodium
EDTA) ini bisa membuat accu menjadi segar kembali, dan jika rutin menggunakan
Na4-EDTA setiap bulannya, dapat membuat masa pakai accu bisa mencapai 2-3 kali
lebih lama.. atau sekitar hingga 4-5 tahun!
Tentunya
ini adalah solusi murah, hemat dan tepat guna.
Penggunaan Bubuk EDTA
Kita
persiapkan terlebih dahulu adalah:
1.
Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau (EDTA Teknis)
2. Air
Destilasi (Air Aquadest), saya menggunakan air accu botol BIRU. (bukan air accu
zuur!)
3.
Sendok Teh
4.
Gelas
5.
Battery Hydrometer
6. Lap
untuk bersih-bersih.
Sebelum
membuat ‘vitamin’, lihat dulu kira-kira seberapa banyak diperlukan untuk
menambahkannya pada accu, sehingga tidak mubazir jika berlebih.
Pastikan
komposisinya terjaga:
Untuk
ritual perawatan rutin accu, Siapkan 2-3 sendok teh Na4-EDTA untuk 1 liter air
Aquadest
Untuk
accu yang sudah soak, siapkan 4-6 sendok teh Na-EDTA untuk 1 liter air Aquadest
Na4-EDTA
harus diaduk larut dengan air accu, untuk itu agar mudah, pengadukan dilakukan
di luar accu.
Setelah
semua siap, mari kita mendekati accu yang akan kita kasih ‘vitamin’ ini.
Setiap
lubang / cell, kita lihat kondisinya dengan Hydrometer, saya menemukan ukuran
yang berbeda-beda untuk tiap cell.
Cell
yang terlihat lebih dekat ke ‘merah’ memerlukan ‘vitamin’ lebih banyak
ketimbang Cell yang sehat (hijau).
Tapi
tiap Cell tetap perlu dituangkan ‘vitamin’ setiap bulannya agar deposit sulfat
bisa dirontokkan, sehingga performa accu tetap prima.
Tentunya
juga.. jika air accu kurang dari level yang dianjurkan, segera tambahkan juga
dengan air accu berbotol BIRU.
Wah
ternyata rekan saya ada yang accu motornya soak.
Ketika
diukur, ternyata menunjukkan voltase dibawah 1 volt!
Nah
segeralah accu basah motor ini di-EDTA kan..
Untuk
accu yang soak, setelah ditambahkan ‘vitamin’ tersebut, memerlukan ReCharging
(di charge ulang). Dan untuk perawatan bulanan, kendaraan digunakan seperti
biasa saja.
Motor
yang accu nya soak sedang di ReCharging… perlahan-lahan nilai voltase accu
berangsur naik.
CATATAN:
Tips ini hanya untuk accu berjenis Accu
Basah, dengan ciri-ciri ada baut untuk mengisi air accu pada tiap Cell nya. 6
baut Cell untuk accu 12volt, dan 3 baut Cell untuk accu 6volt.
Accu jenis MF (Maintenance Free) tidak dapat
memanfaatkan tips ini, karena konstruksi MF tidak memungkinkan kita menambahkan
air accu kecuali dengan cara khusus (misalnya dengan cara disuntik, dsb).
Accu jenis Gell atau Spiral Gel juga tidak
dapat memanfaatkan tips ini.
Tidak semua accu basah yang soak bisa
di’hidup’kan kembali karena beberapa sebab, antara lain korslet (short circuit)
di dalam Cell, Cell sudah rusak parah, dsb.